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sur sur 1 résultats pour "bmw r rt". add-verse.info: BMW RRT. BMW Motorrad R RT — Manuel du propriétaire. Posted on 14 Feb, Model: R RT Pages: File size: 3 MB. Télécharger Manuel.

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Ampoule du feu arrière ou du feu stop défectueuse. Le symbole défaut d'ampoule s'affiche avec la flèche en arrière. Le symbole du courant de charge de la batterie s'affiche. Si vous avez des doutes sur le réglage de base correct du projecteur, adressez-vous à un atelier spécialisé, de préférence à un concessionnaire BMW. Feux de détresse en marche. Appuyer sur la touche du totalisateur journalier 1 pendant plus de 2 secondes. Mise à jour Le haut niveau de sécurité et de qualité qui caractérise les motos BMW est garanti par le perfectionnement incessant de la conception des produits, des équipements et des accessoires.

Model: BMW Motorrad R RT Pages: File size: 3 MB. Télécharger Manuel. Description du manuel. Vous y trouverez à toutes les. Prix Télécharger. Liste de prix BE Prijsfiche - Fiche de prix R RT. Document Adobe Acrobat KB. Télécharger. Vidéos de BMW RRT (). BMW RRT Plus d'​informations sur la BMW.

La moto est toutefois plus stable sur un sol plan avec le guidon braqué à gauche par rapport à la droite. Sur un sol plan, toujours braquer le guidon à gauche pour verrouiller l'antivol de direction. Braquer le guidon sur la gauche ou sur la droite. Tourner la clé en position 3 tout en bougeant légèrement le guidon. Contact d'allumage, éclairage et tous circuits fonctionnels hors circuit.

Antivol de direction bloqué. Antidémarrage électronique Sécurité antivol L'antidémarrage électronique accroît la sécurité antivol de votre BMW, sans avoir à régler ou activer de système. Il empêche de pouvoir mettre le moteur en marche sans la clé appartenant à la moto. Vous pouvez aussi faire bloquer certaines clés par votre concessionnaire BMW, si vous avez perdu une clé par exemple. Il n'est plus possible de mettre le moteur en marche avec une clé bloquée.

Electronique dans la clé Un composant électronique a été intégré dans la clé.

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L'électronique de la moto échange avec l'électronique de la clé des signaux spécifiques à chaque moto et variables en continu par l'intermédiaire de l'antenne circulaire intégrée à la serrure de contact.

Ce n'est qu'à partir du moment où la clé a été reconnue comme étant "autorisée" que le boîtier électronique moteur autorise le démarrage du moteur. Si une clé de réserve est accrochée à la clé de contact utilisée pour le démarrage, l'électronique peut être "irritée" et le démarrage du moteur n'est pas autorisé.

Gardez toujours la clé de réserve séparément de la clé de contact. Clé de rechange et clé supplémentaire Les clés de rechange et supplémentaire ne sont disponibles qu'auprès d'un concessionnaire BMW. Celui-ci est tenu de contrôler votre légitimité car les clés font partie d'un système de sécurité. Si vous voulez faire bloquer une clé perdue, vous devez apporter toutes les autres clés appartenant à la moto pour effectuer le blocage.

Une fois bloquée, la clé ne peut plus être débloquée. Signal de détresse Allumage des feux de détresse Mettre le contact. Actionner simultanément les touches du clignotant gauche 1 et du clignotant droit 2.

Notices d'utilisation.

Les feux de détresse sollicitent la batterie. N'allumer les feux de détresse que pendant un temps limité. Si une touche des clignotants est actionnée lorsque le contact est mis, la fonction des clignotants remplace celle des feux de détresse pendant la durée de l'actionnement.

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La fonction des feux de détresse redevient active lorsque la touche des clignotants n'est plus actionnée. Feux de détresse en marche. Les témoins des clignotants gauches et droits clignotent.

Couper le contact. Les feux de détresse restent en marche. Les témoins des clignotants gauches et droits s'éteignent. Feux de détresse éteints. Autre possibilité : Actionner simultanément les touches du clignotant gauche 1 et du clignotant droit 2. Le kilométrage total apparaît dans la zone d'affichage 1. Sélection du totalisateur journalier Mettre le contact. Après avoir mis le contact, l'état du dernier compteur kilométrique journalier affiché avant d'avoir coupé le contact Actionner une fois brièvement la touche du compteur kilométrique journalier 1.

Les indications suivantes s'affichent alternativement dans 46 4 44 la zone d'affichage du compteur kilométrique : Kilométrage journalier 1 Trip I Kilométrage journalier 2 Trip II Mettre le contact. Remise à zéro du totalisateur journalier Mettre le contact. Sélectionner le totalisateur journalier souhaité. Appuyer sur la touche du totalisateur journalier 1 pendant plus de 2 secondes.

Le totalisateur journalier est remis à zéro. Montre Réglage de la montre Le réglage de la montre en roulant peut provoquer des accidents. Ne régler la montre sur la moto qu'à l'arrêt. Actionner la touche 1 pendant plus de 2 secondes. Les heures 2 se mettent à clignoter. Appuyer brièvement sur la touche 1. Les heures augmentent à chaque pression. Les minutes 3 se mettent à clignoter. Réglage terminé. Ecran multifonctions Réglage de la luminosité de l'écran Il est possible de faire varier la luminosité de l'écran multifonctions rétroéclairé.

Réglage de la luminosité Le fait de régler la luminosité des instruments en roulant peut provoquer des accidents. Régler la luminosité uniquement lorsque la moto est à l'arrêt.

Actionner la touche 1. Le niveau de luminosité apparaît sur la zone d'affichage 2. Actionner à nouveau la touche 1. La luminosité de l'écran augmente d'une position à chaque pression de la touche. Une fois la luminosité maximale atteinte, la luminosité rediminue à chaque actionnement de la touche. Ordinateur de bord EO Sélection de l'affichage 4 45 Mettre le contact. Actionner brièvement la touche BC 1.

Lorsque la moto est posée sur la béquille latérale, le niveau d'essence ne peut pas être déterminé correctement et l'autonomie ne peut ainsi pas être calculée avec précision. Après un passage à une station-service, l'ordinateur de bord n'enregistre l'augmentation du niveau de carburant qu'à partir de plusieurs litres.

L'autonomie résiduelle déterminée constitue une valeur approximative. Pour cette raison, BMW Motorrad recommande de ne pas épuiser l'autonomie résiduelle indiquée jusqu'au dernier kilomètre. Calcul de la vitesse moyenne Le temps écoulé depuis la dernière remise à zéro est pris en compte pour le calcul de la vitesse moyenne.

Les interruptions de trajet, au cours desquelles le moteur a été coupé, ne sont pas pris en compte. Remise à zéro de la vitesse moyenne Appuyer sur la touche BC 1 jusqu'à ce que l'écran affiche la vitesse moyenne. L'écran affiche " km" Remise à zéro de la consommation moyenne Niveau d'huile 4 47 Calcul de la consommation moyenne Le calcul de la consommation moyenne prend en compte la quantité d'essence consommée depuis la dernière remise à zéro ainsi que les kilomètres parcourus depuis.

Appuyer sur la touche BC 1 jusqu'à ce que l'écran affiche la consommation moyenne.

BMW RRT LC - BMW - HERPIGNY MOTORS

L'écran affiche " Le témoin "Oil" renseigne sur le niveau d'huile du moteur. Les conditions suivantes doivent être remplies pour effectuer le contrôle du niveau d'huile : Le moteur tourne au ralenti au moins 10 secondes.

Le moteur a atteint sa température de fonctionnement. La béquille latérale est rentrée. Les indications ont la signification suivante : 50 4 48 z Utilisation Niveau d'huile correct Contrôler le niveau d'huile. Pas de mesure possible les conditions mentionnées ne sont pas remplies. A la mise du contact, le dernier niveau mesuré s'affiche pendant 5 secondes. Si malgré le niveau d'huile correct à travers le verre-regard le visuel affiche en permanence le message "Contrôler le niveau d'huile", alors le capteur de niveau d'huile est probablement défectueux.

Veuillez contacter en pareil cas votre concessionnaire BMW. Température ambiante L'écran affiche la température ambiante actuelle. Si la température ambiante descend en dessous de 3 C, l'avertissement de risque de verglas apparaît.

Quand la température descend pour la première fois en dessous de cette valeur, l'écran passe automatiquement sur l'affichage de température quel que soit le réglage. Cette indication clignote jusqu'à ce qu'une autre fonction de l'affichage soit sélectionnée. Le témoin 2 du commutateur s'allume en rouge. Le témoin du régulateur de vitesse s'allume.

La vitesse momentanée est maintenue et mémorisée. Appuyer brièvement sur la touche 3 vers le haut en direction de SET. Maintenir la touche 3 actionnée vers le haut en direction de SET. La vitesse augmente en continu. Relâcher la touche 3. La vitesse atteinte est maintenue et mémorisée. La vitesse diminue d'env.

Décélération continue Maintenir la touche 3 actionnée vers le bas en direction de RES.

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La vitesse diminue en continu. Désactivation du régulateur de vitesse Actionner la poignée de frein, d'embrayage ou la poignée des gaz ramener la poignée des gaz jusque au-delà de la position de base.

2017 BMW Motorrad R 1200 RT — Manuel du propriétaire

Le régulateur de vitesse est désactivé. Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint. Le témoin du commutateur reste allumé. Rappel de la vitesse précédente Appuyer sur la touche 3 vers le bas en direction de RES.

Lorsque la poignée d'accélérateur est relâchée, la vitesse diminue uniquement jusqu'à la valeur mémorisée, même si une réduction supplémentaire de la vitesse est souhaitée.

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Mise hors circuit du régulateur de vitesse Coupe-circuit 4 51 La vitesse en mémoire est rappelée. Mettre le commutateur 1 sur OFF. Le système est désactivé. Touche 3 bloquée. Ne pas actionner le bouton coupe-circuit en roulant. Le moteur peut être coupé rapidement de façon simple à l'aide du bouton coupecircuit.

B Moteur coupé. Le moteur ne peut démarrer qu'en position route. Le chauffage des poignées n'est actif que si le moteur tourne. La consommation électrique accrue par le chauffage des poignées peut provoquer la décharge de la batterie en conduite à bas régimes.

Si la batterie 2 Chauffage éteint. Si la batterie est insuffisamment chargée, le chauffage est coupé afin de préserver la capacité de démarrage. Activer le chauffage de la selle pilote ou de la selle passager. Régler la manette d'embrayage De l'air peut s'infiltrer dans le circuit d'embrayage si la position du réservoir de liquide d'embrayage est modifiée.

Ne pas tourner le bloc de commande au guidon ni le guidon. Le réglage de la manette d'embrayage en roulant peut provoquer des accidents.

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Ne régler la manette d'embrayage sur la moto qu'à l'arrêt. This kit is for both panniers and each side of your fairing. These are ideal for for the side of your bike to give you some side protection.

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